Budapeszt - Bamako Rally
(11–12. dzień wyścigu)
Zawodnicy mają za sobą całkiem dobre dni, z wyjątkiem tego strasznego wypadku, który przydarzył się niemieckiej ekipie — do tego jeszcze wrócimy w artykule. Przekroczenie granicy Maroko–Mauretania przebiegło dla chłopaków wyjątkowo szybko, po stronie mauretańskiej prawie w ogóle nie musieli się zatrzymywać. Wieczorem dotarli na wyznaczone pole biwakowe, gdzie pojawiły się też służby, bo na niebezpiecznym terenie ochrona kolumny jest niezbędna.
Następnego dnia start odbył się już w godzinach porannych i ekipa ruszyła na pierwszą część dwóch najtrudniejszych dni pustynnych. Trasa wiodła wzdłuż północnej granicy, przy linii kolejowej Mauretanii biegnącej ze wschodu na zachód, przez niemal bezludny obszar. Tą linią kursuje najdłuższy pociąg świata, który mieli szczęście zobaczyć. Niektóre załogi policzyły i naliczyły łącznie 178 wagonów za lokomotywą. Początek trasy prowadził po głębokich, piaszczystych drogach, środek to wielkie wydmy, a koniec był kamienisty i skalisty.
Zgłoszenie zespołu:
"Udało nam się jako pierwsi pokonać odcinek, dotarliśmy do obozu pierwsi. Podczas mauretańskich dni wyścigu na każdym polu biwakowym wojsko dbało o nasze bezpieczeństwo. Wieczorem, gdy przyjechaliśmy, dowiedzieliśmy się o smutnej informacji, o której już pewnie wiecie — zdarzył się nieszczęśliwy wypadek. Z tego powodu odwołano dzisiejszy etap, ponieważ obaj lekarze wyścigu byli w Nouakchott i walczyli o życie poszkodowanych. Dzisiejsze przekroczenie granicy również przebiegło bardzo sprawnie, jesteśmy już w Senegalu, w kempingu obok Saint Louis. Postaramy się jeszcze z raportować!"
O wypadku informował także program Fokus, reportaż możecie obejrzeć tutaj.
Kolejnego dnia przyszły ogromne wydmy: tam można było jechać z maksymalnym ciśnieniem w oponach 0,8–1 bara i należało dążyć do jak najmniejszej masy samochodu, bo na luźnym, prawie 50-kilometrowym odcinku wydmowym pojazdy w ciągu chwil potrafią zapadać się po osie. Po wydmach zespół poruszał się szerokimi pistami, gdzie można było jechać szybkim tempem i nadrobić ewentualne straty.
Zespół:
"Ta trasa była dwukrotnie częścią Dakaru (Peterhansel potrzebował zaledwie 4,5 godziny na mierzony odcinek długości 350 km, nam zajęło to 10 godzin samochodem, więc jeszcze jest pole do poprawy), naszym zdaniem to był jeden z najpiękniejszych odcinków, na których mogliśmy rywalizować."
Stéphane Peterhansel jest trzynastokrotnym zwycięzcą rajdu Dakar, znanym także jako pan Dakar. Z trzynastoma zwycięstwami trzyma absolutny rekord — siedmiokrotnie wygrał samochodem i sześciokrotnie na motocyklu.
Ekipa obdarowała nas wieloma pięknymi i zarazem imponującymi zdjęciami, które oczywiście dzielimy się z wami — dlatego na końcu artykułu prezentujemy wyłącznie je:
>>Kliknij i zobacz także podsumowania poprzednich dni wyścigu!<<
Oficjalny profil ZabawkiShop na Facebooku
Grupa ZabawkiShop na Facebooku
